A. ระยะที่ขาดหายไปของกระบอกสูบแบบยืดไสลด์
1) มีเหตุผลหลายประการที่ทำให้กระบอกสูบของรถดั๊มอาจขาดขั้นตอนของการดำเนินการขยายหรือถอยกลับตัวอย่างเช่น ปลอกที่ใหญ่ที่สุดจะยืดออกอย่างเหมาะสม แต่ลูกสูบเริ่มขยายก่อนที่ปลอกตรงกลาง (หรือใหญ่กว่าถัดไป) จะเริ่มยืดออกในที่สุดปลอกตรงกลางก็หลุดและหลุดออก ทำให้มันและลูกสูบยุบหรือหล่นกลับเข้าไปในกระบอกสูบสิ่งนี้ทำให้เกิดเสียงดังในขณะที่กระบอกสูบของรถดัมพ์กระแทกลง
2) สาเหตุหลักเกี่ยวข้องกับความถูกต้องของขนาด ความตรง ความกลมของกระบอกกระบอกสูบและก้านลูกสูบ และการจับคู่โดยรวมของระบบซีลความกลมของวัตถุดิบ ความแม่นยำของเครื่องมือกล ข้อผิดพลาดของจิ๊ก การสั่นของเครื่องมือ และปัจจัยอื่นๆปัจจัยข้างต้นทำให้วงแหวนรองรับรูปตัว L ของกระบอกบนและแกนลูกสูบด้านล่างแน่นเกินไป และแรงเสียดทานที่พื้นผิวมากเกินไปเมื่อกระบอกไฮดรอลิกยืดออกและหดกลับและกระบอกสูบที่ตัวเครื่องหรือตัวเครื่องติดตั้งอยู่อาจมีส่วนที่สึกหรอหรือเสียหายสิ่งนี้ทำให้กระบอกสูบเลื่อนไซด์โหลด ไม่อนุญาตให้ปลอกขยายหรือหดกลับตามลำดับที่ถูกต้อง
B.Telescopic cylinder jam, การขยายตัวมากเกินไปเนื่องจากอุณหภูมิสูง
1) โดยปกติแล้วสำหรับรถบรรทุกขยะถังยืดไสลด์การขยายตัวของกระบอกสูบระยะหนึ่งส่งผลให้กระบอกสูบถูกทิ้ง
2) เหตุผลหลัก - สถานการณ์การพลาดขั้นตอนทำให้เกิดแรงดันน้ำมันสูงในทันที ซึ่งเกินกำลังรับแรงของวัสดุถังและทำให้ถังเสียหาย
3) วิธีแก้ไข - ขั้นแรกให้แก้ไขสถานการณ์ขั้นตอนที่ไม่ได้รับ จากนั้นจึงควบคุมแรงกดดันในการทำงาน
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบหรือซ่อมแซมกระบอกไฮดรอลิก โปรดติดต่อเราโดยsales@fasthydraulic.com
เวลาโพสต์: 24 พ.ย.-2565